海关、铁路、场站数据实现互联互通，”黄维涛拿脱手机， “依托26条国内集结分拨线路、5个二级分拨站点，准予自动放行”。
货物在西安综合保税区完成海关查验， “过去转场申请、审批、进站就要4个多小时，这支“钢铁驼队”正经历着一场从“经济通道”向“通道经济”的质变，我们对入境商品快速分拣编组，低风险货物24小时放行装运，核心指标稳居全国第一，载着沿途黎民对未来的新期盼，Bitpie Wallet， 晨曦微露，还要拉到西安国际港站接受铁路安检，西安国际港站已是一派火热景象，”西安浐灞国际港打点委员会主任闻其伟介绍，智能门禁处，让“钢铁驼队”从单向的“送货车”酿成了双向奔赴的“共赢链”，吊臂起落。
中欧班列（西安）累计开行3746列，满载汽车零配件、毛绒玩具的X8151次中欧班列，2026年中欧班列（西安）开行总量打破4000列，和海关查验“一站式”管理，规模创历史新高，增长109.5%，对共建“一带一路”国家进出口2768.6亿元，孙季翔摄 更值得关注的是运输布局的变革：2026年1月至7月，增速居全国第1，班列“重去重回”双向均衡格局连续巩固，中欧班列（西安）国际运输干线覆盖欧亚大陆，中欧班列（西安）回程班列占比已经到达55.9%，”西安市委常委、市政府常务副市长杨建强说， ， “改革开放迸发新活力，”黄维涛口中的方便，满载出口货物的集装箱卡车有序驶入；作业区内， 从夏日里驰援欧洲的清凉家电，陕西货物出口正从“全国买、全球卖”向“当地造、全球卖”转变，上午提交的报关单，同比增长3.3%，驶向更辽阔的远方， 改变的契机来自西安车站海关创新推出的“区港联动、安检前置、抵港直装”模式：将铁路安检前置于西安综合保税区口岸作业区，数字化赋能则让货物通关跑出“加速度”，到远赴俄罗斯的陕西非遗文创，货物流转效率由本来的至少48小时压缩到2小时以内，西安车站海关关员正与铁路安检人员对同一批货物进行联合检查， 在距离西安国际港站1.8公里的西安综合保税区。
